Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης αισθητήρα φορτίου αριθμός OEM OSPC 80 M18 1,5 θύρες

Τι είναι το υδραυλικό τιμόνι;
Το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης είναι ένα υποβοηθούμενο σύστημα που χρησιμοποιεί υδραυλική πίεση υγρού για να βοηθήσει τον οδηγό να γυρίσει τους τροχούς του οχήματος. Σε αντίθεση με το παραδοσιακό χειροκίνητο σύστημα διεύθυνσης -όπου όλη η προσπάθεια βαρύνει απευθείας τον οδηγό- το υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης παρέχει μια πρόσθετη υποβοήθηση που οδηγεί σε πιο ήπιο και ακριβέστερο έλεγχο.

Περιγραφή προϊόντος:
Η υδραυλική μονάδα διεύθυνσης χρησιμοποιείται στο σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου. Τα πλήρη υδραυλικά μηχανήματα διεύθυνσης 101S-5, 101S-5L και 101S-5E βρίσκονται όλα σε λειτουργία σύνδεσης πλάκας και χρησιμοποιούνται μετά τη σύνδεση πλάκας με βαλβίδα προτεραιότητας τύπου PVF*.

Το πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης της σειράς 101S-5L οδηγεί έξω το σήμα πίεσης της θύρας LS στη θύρα LL και εκπέμπει
το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου· το πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης της σειράς 101S-5E οδηγεί έξω το σήμα πίεσης της θύρας λαδιού Α ή Β στη θύρα EL, για να μεταδώσει το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Τα πλήρη υδραυλικά γρανάζια διεύθυνσης 101S-5T, 101S-5TE της σειράς συνδέονται με σωλήνα και χρησιμοποιούνται με βαλβίδες προτεραιότητας PVL* ή DYXL, YXL. Το πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης της σειράς 101S-5TE οδηγεί έξω το σήμα πίεσης της θύρας λαδιού Α ή Β στη διεπαφή EL και μεταδίδει το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.

Το πλήρως υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης της σειράς 101-5T είναι συνδεδεμένο με σωλήνα και πρέπει να χρησιμοποιείται με βαλβίδες προτεραιότητας DYXL και YXL μετά από σωλήνα
σύνδεση και η βαλβίδα ασφαλείας συστήματος έχει ρυθμιστεί στη βαλβίδα προτεραιότητας. Όταν το πλήρες υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης της σειράς 101-5TX βρίσκεται στη ουδέτερη θέση, ο αριστερός και ο δεξιός θάλαμος συνδέονται με την επιστροφή λαδιού. Αυτό το είδος συστήματος διεύθυνσης χρησιμοποιείται μαζί με βαλβίδες ενίσχυσης ροής LFA και LFB.