Βαλβίδες Προτεραιότητας Συμπεριλαμβανομένων PVF PVL DYXL YXL Μονάδα Υδραυλικού Τιμονιού Σε Υδραυλικά Συστήματα Τιμονιού

Πόσο κοστίζει η επισκευή του υδραυλικού τιμονιού;
Η εργασία μπορεί να είναι δαπανηρή: μεταξύ $100-$200 για νέα αντλία υδραυλικού τιμονιού αν το κάνετε μόνοι σας και περίπου $500 για να το κάνει ένας μηχανικός. Τούτου λεχθέντος, δεν είναι σχεδόν τόσο ακριβό όσο η αντικατάσταση του οχήματός σας.

Περιγραφή προϊόντος:
Η υδραυλική μονάδα διεύθυνσης χρησιμοποιείται στο σύστημα διεύθυνσης ανίχνευσης φορτίου. Οι πλήρεις υδραυλικοί μηχανισμοί διεύθυνσης σειράς 101S-5, 101S-5L και 101S-5E είναι όλοι σε λειτουργία σύνδεσης πλάκας και χρησιμοποιούνται μετά τη σύνδεση πλάκας με βαλβίδα προτεραιότητας τύπου PVF*.

Ο πλήρης υδραυλικός μηχανισμός διεύθυνσης σειράς 101S-5L οδηγεί το σήμα πίεσης της θύρας LS στη θύρα LL και μεταδίδει
το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Ο πλήρης υδραυλικός μηχανισμός διεύθυνσης σειράς 101S-5E οδηγεί το σήμα πίεσης της θύρας λαδιού A ή B στη θύρα EL, για να μεταδώσει το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου. Οι πλήρεις υδραυλικοί μηχανισμοί διεύθυνσης σειράς 101S-5T, 101S-5TE είναι συνδεδεμένοι με σωλήνες και χρησιμοποιούνται με βαλβίδες προτεραιότητας PVL* ή DYXL, YXL. Ο πλήρης υδραυλικός μηχανισμός διεύθυνσης σειράς 101S-5TE οδηγεί το σήμα πίεσης της θύρας λαδιού A ή B στη διασύνδεση EL και μεταδίδει το σήμα στο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.

Ο πλήρης υδραυλικός μηχανισμός διεύθυνσης σειράς 101-5T είναι συνδεδεμένος με σωλήνες και πρέπει να χρησιμοποιηθεί με βαλβίδες προτεραιότητας DYXL και YXL μετά τη σύνδεση σωλήνων
και η βαλβίδα ασφαλείας του συστήματος είναι ρυθμισμένη στη βαλβίδα προτεραιότητας. Όταν ο πλήρης υδραυλικός μηχανισμός διεύθυνσης σειράς 101-5TX βρίσκεται στην ουδέτερη θέση, τα αριστερά και δεξιά θαλάμια συνδέονται με την επιστροφή λαδιού. Αυτός ο τύπος μηχανισμού διεύθυνσης χρησιμοποιείται μαζί με βαλβίδες ενίσχυσης ροής LFA και LFB.