Ανθεκτικός κινητήρας υδραυλικών τροχών σχεδιασμένος για γεωτρήσεις εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτικών

Φόντα
1. Χαμηλή πίεση εκκίνησης.
2. Το σφράγισμα άξονα μπορεί να αντέξει υψηλή αντίθλιψη.
3. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε παράλληλη ή σε σειρά διαμόρφωση.
4. Το σύστημα διανομής μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις των μονάδων χαμηλού θορύβου.
5. Συμπαγής όγκος και εύκολη εγκατάσταση.
6. Υψηλή ροπή.

Σημείωμα
1. Μην εργάζεστε πάνω από τη μέγιστη πίεση

2. Η θύρα αποστράγγισης πρέπει να συνδεθεί στο κύκλωμα επιστροφής

3. Μην φρενάρετε όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε δυναμική κατάσταση
4. Εάν το σύστημα διαθέτει πιλοτική αντλία, χρησιμοποιήστε λάδι πιλότου για να ανοίξετε το φρένο, διαφορετικά, η πίεση λειτουργίας δεν υπερβαίνει τα 150 bar

5. Η θερμοκρασία λαδιού δεν υπερβαίνει τους 80℃

6. Συνιστώμενο λάδι: Υδραυλικά λάδια κατά της φθοράς, ιξώδες τουλάχιστον 13cSt σε λειτουργία

Εφαρμογές
Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βιομηχανικές μηχανές (π.χ. μεταφορείς), μηχανήματα εξόρυξης (π.χ. τρυπάνια, βαρούλκα), μηχανές εργασίας (π.χ. μπουλντόζες, θραυστήρες) και στη ναυπηγική βιομηχανία (π.χ. συστήματα ελέγχου, έλικες) κ.λπ.

Κινητήρας φρένων KM6B

Ο κινητήρας KM6B είναι κινητήρας φρένων KM6 με φρένο πολλαπλών δίσκων που απελευθερώνεται από μια υδραυλική πίεση και έχει καλή απόδοση πέδησης, ο κινητήρας έχει την ίδια απόδοση εργασίας με το BM6 όταν απελευθερώνεται το φρένο.

Κύρια Προδιαγραφή
 

Συσκευασία: