Πολυδιάστατος κινητήρας υδραυλικών τροχών για βιομηχανικούς μεταφορείς, γεωτρήσεις εξόρυξης, ανεμόσυκλοι, μπουλντόζες, θραύσματα και συστήματα ελέγχου ναυπηγείων

Σημείωση
1. Μην εργάζεστε πάνω από τη μέγιστη πίεση

2. Η θύρα αποστράγγισης πρέπει να συνδεθεί στο κύκλωμα επιστροφής

3. Μην φρενάρετε όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε δυναμική κατάσταση
4. Εάν το σύστημα διαθέτει αντλία πιλότου, χρησιμοποιήστε λάδι πιλότου για να απελευθερώσετε το φρένο, διαφορετικά, η πίεση λειτουργίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 bar

5. Η θερμοκρασία λαδιού δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80°C

6. Προτεινόμενο λάδι: Υδραυλικά λάδια κατά της φθοράς, ιξώδες τουλάχιστον 13cSt σε λειτουργία

Εφαρμογές
Αυτοί οι κινητήρες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε βιομηχανικές μηχανές (π.χ. μεταφορικές ταινίες), μηχανήματα εξόρυξης (π.χ. γεωτρήσεις, βαρούλκα), μηχανές εργασίας (π.χ. μπουλντόζες, θραυστήρες) και στη ναυπηγική βιομηχανία (π.χ. συστήματα ελέγχου, προπέλες) κ.λπ.

Κινητήρας φρένου KM6B

Ο κινητήρας KM6B είναι κινητήρας φρένου KM6 με πολυδισκόφρενο που απελευθερώνεται από υδραυλική πίεση και έχει καλή απόδοση φρένου, ο κινητήρας έχει την ίδια απόδοση λειτουργίας με τον BM6 όταν το φρένο είναι απελευθερωμένο.

Κύρια Προδιαγραφή
 

Πλεονεκτήματα
1. Χαμηλή πίεση εκκίνησης;
2. Η στεγανοποίηση άξονα μπορεί να αντέξει υψηλή αντίστροφη πίεση;
3. Ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε παράλληλη ή σειριακή διαμόρφωση;
4. Το σύστημα διανομής μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις μονάδων χαμηλού θορύβου;
5. Συμπαγής όγκος και εύκολη εγκατάσταση;
6. Υψηλή ροπή.

Συσκευασία: